Stuttgart Infrastruktur

Verkehrsinfrastruktur in Stuttgart – Straßen und Brücken

Beim Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg wurde auch in Stuttgart die Idee der „autogerechten Stadt“ propagiert; dazu wurden Schneisen für „Stadt-Autobahnen“ in die Bebauung geschlagen und zum Teil architektonisch und kulturgeschichtlich bedeutsame Bauten abgerissen; Parkhäuser wurden gebaut und Pendlerströme belasteten (und belasten immer noch) Infrastruktur und Umwelt. Mittlerweile hat ein Umdenken eingesetzt, aber es ist gar nicht so einfach, die städtebaulichen „Hypotheken“ zu tilgen, was etwa daran abzulesen ist, wie viele Ideen schon publiziert (aber nicht umgesetzt) wurden, wie die B14/Hauptstätter Straße so umgestaltet werden könnte, dass sie die Stadt nicht so sehr in zwei Bereiche zerschneidet.

Nachfolgend einige Eindrücke von Straßen und Brücken in der Stadt.

Bilder oben: am Südrand Stuttgarts führt die Bundesautobahn A8 vorbei (Blick vom Bosch-Parkhaus am Flughafen) und: die Wildparkstraße zwischen Stuttgart und Gerlingen wurde 4-spurig ausgebaut.

Bilder oben: Auffahrt an der Friedrichswahl von der Heilbronner Straße bei Stuttgart-Zuffenhausen auf die Bundesstraße B27.